อะไรคือข้อกำหนดสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้า?

ข้อกำหนดสำหรับการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินนั้นรวมถึงการสำรวจทางธรณีวิทยาและวิธีการก่อสร้างเป็นหลัก

ความต้องการด้านการก่อสร้างสำหรับอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินนั้นรวมถึงหลักๆ คือ การสำรวจทางธรณีวิทยา วิธีการขุดเจาะ มาตรการช่วยเหลือ การระบายน้ำและการป้องกันน้ำรั่วซึม การควบคุมระบบระบายอากาศ การติดตามตรวจสอบและวัดผล การจัดการด้านความปลอดภัย และแง่มุมอื่นๆ โดยข้อกำหนดเฉพาะมีดังนี้:

การวิจัยทางธรณีวิทยาและการพยากรณ์ขั้นสูง

จำเป็นต้องใช้การสำรวจธรณีฟิสิกส์ การขุดเจาะ และวิธีการอื่นๆ เพื่อทำความเข้าใจโครงสร้างของชั้นหินและสถานะของชั้นน้ำใต้ดิน ทั้งนี้เพื่อป้องกันการเกิดดินถล่มหรืออุบัติเหตุที่เกิดจากกระแสน้ำ

การเลือกวิธีการก่อสร้าง

ขึ้นอยู่กับสภาพทางธรณีวิทยา วิธีการขุดเจาะและระเบิด (ยืดหยุ่นแต่ดั้งเดิม) วิธีการใช้โล่ TBM (มีประสิทธิภาพ) และเทคนิคอื่นๆ จะถูกเลือกเพื่อรับประกันความมั่นคงของการก่อสร้างอุโมงค์

มาตรการสนับสนุน

การสนับสนุน (ตัวยึดสมอ, การพ่นคอนกรีตเสริมแรง ฯลฯ) จะดำเนินการทันเวลาเพื่อควบคุมการเสียรูปของหินบริเวณโดยรอบ ขณะที่การบุผิวชั้นรองช่วยเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้าง

การระบายน้ำและการกันน้ำ

ชั้นกันแสงและชั้นปิดผนึกถูกติดตั้งเพื่อป้องกันการรั่วซึม และเพื่อป้องกันความเสียหายเชิงโครงสร้างหรือความเสี่ยงด้านการปฏิบัติงานที่ซ่อนอยู่

การควบคุมระบบระบายอากาศ

งานในอุโมงค์ต้องการระบบระบายอากาศที่จำเป็นเพื่อรับประกันการไหลเวียนของอากาศและป้องกันไม่ให้เกิดการสะสมของก๊าซอันตราย

การตรวจสอบและการวัด

พารามิเตอร์การก่อสร้างจะถูกปรับเปลี่ยนแบบไดนามิกตามข้อมูลติดตามเกี่ยวกับการทรุดตัวและการบรรจบกัน เพื่อให้สามารถดำเนินการก่อสร้างที่อิงอยู่บนข้อมูลที่เชื่อถือได้

การจัดการความปลอดภัย

มีการจัดทำแผนฉุกเฉิน (สำหรับดินถล่ม ไฟไหม้ ฯลฯ) ปรับกระบวนการปฏิบัติงานให้เป็นมาตรฐาน และตรวจสอบระยะปลอดภัยสำหรับการสัญจร (ระยะห่างระหว่างโค้งกลับและพื้นผิวของแผ่น ≤ 40 เมตร ระยะห่างระหว่างฉนวนรองรับรองคู่และพื้นผิวของแผ่น ≤ 70 เมตร) ซึ่งช่วยรับประกันความปลอดภัยและประสิทธิภาพของกิจกรรมก่อสร้าง